Il nostro intervento vuole mettere a punto un'idea della trasformazione che fosse in grado, da un lato di reinterpretare la morfologia dell'isolato, nell'ottica della costruzione di un nuovo rapporto con l'intorno urbano, e dall'altro, di conciliare la tipologia dell'insediamento industriale storico con le nuove funzioni (cultura, residenza, uffici, commercio, ecc.) e con le esigenze dell'abitare contemporaneo.

Il nostro intervento mira a recuperare l'edificio che si estende lungo corso Massimo D'azeglio, corso Dante e via Marenco (prima utilizzata per uffici, aule e spazi comuni per l'industria), recuperare la cortina ottocentesca adiacente al centro anziani Fiat in via Monti e a demolire (vedi fig.) i capannoni interni allo spazio industriale, i quali presentano poca rilevanza architettonica, essendosi sviluppati, come già detto, come modificazione dell'impianto originario di Trucco.

Il progetto, confrontando la morfologia degli isolati adiacenti, mira a generare due isolati con funzioni diverse, tramite la riapertura di strada Chiabrera, interrotta in seguito all'espansione industriale dei primi anni del novecento all'interno dell'isolato.

Nel progetto convivranno per cui diverse funzioni caratterizzanti la città: COMMERCIO, UFFICI, SPAZI PER LA CULTURA, RESIDENZE, usando come elementi catalizzatori lo spazio pubblico della corte interna.

I due isolati avranno destinazioni d'uso differenti; quello adiacente a Corso Massimo D'azeglio ( ISOLATO A), ospiterà il commercio e uffici ai piani superiori, mentre nella corte interna, ove abbiamo previsto un abbassamento del livello (circa -4.00 m), per ospitare centro culturale, museo, servizi e laboratori.

L'isolato adiacente a via Marenco (ISOLATO B) , avrà più una funzione residenziale, con edifici che riprenderanno e rispetteranno la tipologia urbana degli isolati vicini, formando il caratteristico tessuto urbano dell'area.

2.2.2 La Scuola Allievi Fiat ..pag.8

2.2.3 L'Isvor Fiat ..pag.10

2.3 L'area di progetto ...pag. 11

3- Riflessioni sull'area dismessa Ex-Isvor Fiat e il suo ruolo

nella struttura urbana moderna ..pag. 12

4- Casi studio per la creazione di spazio pubblico all'interno

delle aree industriali dismesse:

4.1 Introduzione .pag.14

4.2 Caso 1 - Stabilimento Lancia, Torino ..pag.14

4.3 Caso 2 - Officine Grandi Motori, Torino pag.17

4.4 Intervento 1 - Quartiere residenziale ad Amburgo ..pag.20

4.5 Intervento 2 - Centro sportivo a San Paolo,Brasile ..pag.21

4.6 Intervento 3 - Il villaggio olimpico di Barcellona .......pag.22

5- Dalle riflessioni alle ipotesi progettuali: il Masterplan ...pag.23

6- Dalle ipotesi al progetto: l'intervento

6.1 Riuso del fabbricato esistente:

6.1.1 Spazio commerciale pag.26

6.1.2 Uffici ............. pag.26

6.1.3 Centro culturale ..pag.26

6.1.4 Residenze per artisti- atelier ...pag.26

6.1.5 Collegio universitario .pag.27

6.2 Progetto ex-novo

6.2.1 Museo centro culturale ...pag.28

6.2.2 Residenze ...pag.30

6.2.3 Parcheggi interrati ..pag.32

6.3 Spazio pubblico ..pag.32

7- Modelli di riferimento per il tema museale

7.1 - Introduzione al tema pag.34

7.2 - Riferimenti

7.2.1 Bonnefantenmuseum, Masastrucht. Olanda ...pag.35

7.2.2 Burda Collactionmuseum, Germania .....pag.37

7.2.3 Contemporary art museum, Naoshima, Giappone .pag.39

7.2.4 Chichu art museum, isola di Naoshima, Giappone ...pag.41

7.2.5 M.U.S.A.C., Leon, Spagna ...pag.44

7.2.6 Nasher sculpture center, Dallas, USA ....pag.46

8- Bibliografia .pag.49

9- Allegati: Tavole di Progetto pag.52

Mirko Zardini, Venti idee per il progetto del Lingotto, in Casabella, n°502, Maggio, 1984, pp.16-31

Joseph Maria Montaner, L'idea del villaggio olimpico di Barcellona, in Lotus International, n°67, Settembre, 1990, pp.19-35

Stefano Boeri, Riconversione industriale in luoghi urbani, in Casabella, n°517, Ottobre, 1985, pp.24-30

Un secondo modello Barcellona, Oriol Bohigas, Il progetto come principio ordinatore dello spazio, Elena Mirando, in Oriol Bohigas, Tra strada del dubbio e piazza della rivoluzione, Gangemi Editore, Roma, 1998, pp.23-33

Peter Latz, Landschaftspark Duisburg-Nord, Germania, in Domus, n°802, Marzo, 1998, pp.32-37

Spazio pubblico e conflitto, Franco Purini, Una città non è un albero, nuovi modelli di spazio urbano, Cino Zucchi, in Luciano Crespi, La riqualificazione dello spazio pubblico, Alinea, Bologna, 2000, pp.34-40

Mirko Zardini, Barcellona Forum 2004, in Domus, n°866, Gennaio, 2004, pp.30-34

Michele Bonino, Incontro con Oriol Bohigas, Costruiamo una modernità urbana condivisa, in Il giornale dell'Architettura, n°21, Settembre, 2004, pp.1-3

Sara Protasoni, Il cuore della città: il problema dello spazio pubblico nella riflessione degli ultimi CIAM, in Architettura, n°581, Marzo, 2004, pp.254-257

Mimi Zeigher, Nuovi musei nel Mondo, Rizzoli Internatiol Publications, New York, 2005

Piergiorgio dragone, il caso Lingotto, in Archeologia Industriale, n°4, Giugno, 1984, pp.47-49

Angelo Lassini, Censimento e analisi casi: coerenze e limiti, in Urbanistica, n°81, Novembre, 1985,pp.85-87

Alberto Racheli, Recupero edilizio e archeologia industriale, Marsilio, Venezia, 1993

Aldo Castellano, Rappresentare il vecchio e il nuovo, in Arca, n°21, 1988, pp.20-25

Archeologia industriale e dintorni, a cura di Sergio Ricossa, Umberto Allemandi, Torino, 1993

Aris Accorsero, La fabbrica c'è, ma non si vede, in Casabella, 1995, n°651-652, pp.4-5

Giuliana Morisano, Tra tutela e progettazione: il nuovo quartiere industriale, in Araundside, Luglio, 2004, n°5, pp.24-31

Riconversione industriale, a cura di Sergio Vacca, Franco Angeli Editore, Milano, 1980

Daniela Bianchetti, Aree industriali dimesse:primi percorsi di ricerca, in Urbanistica, n°81, Novembre, 1985, pp.82-85

Federico Oliva, Milano, Torino, Genova, aree industriali dimesse, in Urbanistica, n°93, Novembre, 1988, pp.104-121

tav.7 Planimetria 1.200 piano primo

tav.8 Planimetria 1.200 piano secondo

tav.9 Prospetti 1:200

tav. 10 Sezioni 1:200

tav.11 Particolari costruttivi 1:20

tav.12 Render di progetto