Negli ultimi anni gli impalcati a sezione mista acciaio-calcestruzzo hanno trovato largo utilizzo grazie ai loro diversi vantaggi rispetto agli impalcati in cemento armato precompresso. Essi infatti hanno un peso minore, con azione sismica di minore entità e possono essere realizzati con schema statico di trave continua, eliminando i giunti. Inoltre, è presente un ottimizzazione della resistenza, dovuta al notevole sfruttamento di entrambi i materiali che compongono la sezione e una migliore adattabilità al tracciato stradale, in quanto è possibile considerare la variazione di pendenza longitudinale e trasversale di quest’ultimo. Gli impalcati a sezione mista acciaio-calcestruzzo si dividono in tre differenti tipologie: impalcati con schema bi-trave, impalcati con schema a cassone e impalcati con schema a travi metalliche immerse.