Il lavoro di tesi svolto presso FPT Industrial, ha l’obiettivo di seguire le fasi di sviluppo della versione alfa del motore marino denominato NewEng_6cyl. Il motore analizzato è stato sviluppato a partire da un’applicazione di derivazione off-road per le macchine di mietitura ed attraverso una procedura di marinizzazione è stato trasformato in motore per applicazioni di tipo marino. I sempre più restringenti limiti emissivi impongono ai costruttori di motori marini lo sviluppo di soluzioni in-cylinder, in quanto allo stato attuale l’utilizzo di un sistema after-treatment non è preso in considerazione. Per questa ragione si è reso necessario lo sviluppo del suddetto lavoro di tesi, il quale ha previsto l’analisi dei benefici ottenibili in seguito alla sostituzione dei alcuni componenti hardware, quali albero a camme e scambiatore di calore acqua-mare/aria (CAC), ed una successiva analisi comparativa tra le diverse soluzioni.