All’interno dello stabilimento SKF-Railway di Villar Perosa (TO) in risposta all’esigenza di indagare su quelle che possono essere le cause di variabilità del gioco assiale nei cuscinetti ferroviari a rulli conici (TBU) è stato condotto uno studio basato sull’applicazione della metodologia Sei Sigma L’approccio del Sei Sigma, usato soprattutto in contesti strutturati, segue il ciclo DMAIC (Definisci, Misura, Analizza, Migliora, Controlla) ed è volto al miglioramento di processi manifatturieri e servizi. I cuscinetti ferroviari sono assemblati tenendo in considerazione il gioco assiale stabilito a disegno in fase di progettazione. Lo scopo è quello di indagare sulle cause di variabilità del gioco assiale cercando di ridurle intervenendo con delle azione di miglioramento, ad esempio: introducendo procedure di misura più automatizzate, provando a restringere le specifiche di lavoro o rianalizzando le modalità di guasto/difetto di un processo.