INTRODUZIONE

Scalo San Paolo si inserisce in un tessuto urbano ancora oggi in continua trasformazione. Durante l'Ottocento borgo San Paolo, essendo al di fuori della cinta daziaria, era composto da vari nuclei di case sparse e parecchie cascine; la maggior parte dei suoi abitanti era di fatto impegnata in attività agricole. L'inizio del nuovo secolo coincide con un cambiamento della vita nel borgo poiché molti dei suoi abitanti, attratti dalla certezza di un salario fisso, iniziano a lavorare nei grandi stabilimenti industriali, come ad esempio la fabbrica di automobili Lancia; il quartiere inizia così a vedere la propria crescita. Nonostante la sua continua espansione ¡1 borgo rimane tale e solo con l'ampliamento della cinta daziaria, nel 1912, appare inglobato all'interno del tessuto urbano. Le industrie del borgo, hanno determinato la forte crescita del quartiere ma, allo stesso tempo, con il loro successivo trasferimento in aree più periferiche ne segneranno il declino. Negli anni sessanta infatti, per esigenze di ampliamento, ha inizio lo spostamento degli stabilimenti industriali in aree più periferiche. La Lancia ne è un esempio: nel 1969 acquistata dalla FIAT , chiude la storica fabbrica della regione San Paolo. Questo progressivo abbandono delle aree industriali fa si che la stazione ferroviaria del borgo perda la sua funzione di scalo merci. Molte delle ex aree industriali sono quindi divenute tasselli di abbandono aN'interno della città; solo negli anni novanta questi