L’industria aeronautica sta investendo sempre di più nello sviluppo di sistemi di propulsione avanzati per migliorare l’efficienza nei consumi di carburante e ridurre le emissioni. Tra le varie soluzioni in fase di studio, una delle opzioni più promettenti è rappresentata dai sistemi di propulsione ibrida, che combinano una gas turbine con un motore elettrico alimentato da una fuel cell. Questa configurazione è stata adottata nel progetto AMBER, a cui il Politecnico di Torino partecipa in collaborazione con AVIO Aero, con l'obiettivo di sviluppare un digital twin del motore. I digital twin rappresentano uno strumento fondamentale per la progettazione, il monitoraggio e l’ottimizzazione delle prestazioni di un motore aeronautico, permettendo di simulare il comportamento del sistema in condizioni operative reali.