Questa tesi si concentra sulla caratterizzazione di un componente aerodinamico di un veicolo aerospaziale in fase di rientro. In particolare, mira ad analizzare il comportamento del flap appartenente al progetto Space Rider dell'ESA, soprattutto in scenari in cui potrebbe essere perforato da microsatelliti durante la fase critica di rientro atmosferico. L'analisi sperimentale è stata condotta presso il Centro Italiano Ricerche Aerospaziali (CIRA) utilizzando la galleria al plasma SCIROCCO. Data l'elevata complessità dell'impianto e il notevole fabbisogno di potenza di 70 MW, sono stati essenziali approfonditi studi preliminari per garantire il successo della campagna di test. Mesi di preparazione sono culminati nella campagna di test condotta a giugno 2024.