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Prototipazione di sistema, metodo e dispositivo per la misurazione della cedevolezza di durometri strumentati su scala di forza macro = System, method, and device prototyping for measuring the compliance of instrumented durometers on a macro force scale

Paolo Iusi

Prototipazione di sistema, metodo e dispositivo per la misurazione della cedevolezza di durometri strumentati su scala di forza macro = System, method, and device prototyping for measuring the compliance of instrumented durometers on a macro force scale.

Rel. Maurizio Galetto, Giacomo Maculotti. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica, 2024

Abstract:

L'obiettivo principale di questa tesi è la validazione di un nuovo metodo di taratura diretta per misurare la cedevolezza del telaio dei durometri strumentati su scala di forza macro. Questo è essenziale poiché la cedevolezza del telaio influisce sull'accuratezza delle prove di indentazione strumentata. Durante tali prove, quando il durometro applica un carico sul penetratore per deformare il campione, parte di questo carico causa una deformazione elastica sul telaio della macchina. Tale deformazione può influenzare la misurazione della profondità di penetrazione, poiché il sensore di spostamento registra sia lo spostamento effettivo del penetratore nel campione che la flessione del telaio. Correggere accuratamente questa cedevolezza è cruciale per ottenere misurazioni precise delle proprietà meccaniche del materiale. Questa problematica è particolarmente critica quando si testano campioni rigidi, dove gli effetti della deformazione del telaio possono distorcere significativamente i risultati delle prove. L'approccio proposto è sviluppato in questa tesi con il fine di arrivare ad un prototipo di un sistema di taratura diretta, mettendo in evidenza la metodologia utilizzata e i risultati ottenuti. Il lavoro di tesi è suddiviso in diverse fasi, tra cui la progettazione e l'ottimizzazione del dispositivo di misurazione, lo sviluppo di un sistema adattabile per durometri con diverse capacità di carico massimo, l'analisi della metodologia di taratura e la sperimentazione del dispositivo.

Relatori: Maurizio Galetto, Giacomo Maculotti
Anno accademico: 2023/24
Tipo di pubblicazione: Elettronica
Numero di pagine: 83
Informazioni aggiuntive: Tesi secretata. Fulltext non presente
Soggetti:
Corso di laurea: Corso di laurea magistrale in Ingegneria Meccanica
Classe di laurea: Nuovo ordinamento > Laurea magistrale > LM-33 - INGEGNERIA MECCANICA
Aziende collaboratrici: NON SPECIFICATO
URI: http://webthesis.biblio.polito.it/id/eprint/30788
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