" Argumentism and strategic planning in China — The role of roads in the case of urban villages in Beijing "

L’agricoltura è una parte indispensabile e importante dell’industria rurale, ma è anche un anello facilmente trascurato nel processo di sviluppo del turismo rurale. Come prodotto del rapido processo di urbanizzazione, i villaggi suburbani nelle grandi città hanno offuscato i tradizionali confini urbano-rurali e i modelli industriali e sono diventati anche basi sperimentali per lo sviluppo rurale come il turismo rurale. Attualmente, la combinazione di agricoltura e turismo è una soluzione molto rappresentativa per la rivitalizzazione rurale in Cina. Mentre il turismo è in forte espansione, la qualità degli spazi pubblici rurali ha ricevuto un’attenzione senza precedenti. La pianificazione dello spazio stradale è sempre stata una parte importante dell’edilizia urbana e rurale. È anche una parte facilmente trascurata nel processo di rivitalizzazione rurale, ma è la parte che rappresenta la percentuale maggiore di spazio. Le strade sono importanti elementi lineari dello spazio pubblico ed esplorare le leggi intrinseche della loro vitalità è di importanza pratica per migliorare la qualità degli spazi pubblici. La ricerca attuale sulla qualità delle strade è sbilanciata verso la ricerca quantitativa su più big data stradali e non può essere implementata in progetti su scala ridotta. Questo articolo prenderà come esempio il villaggio di Chechang basato sulla doppia identità di “punto panoramico + comunità”. Questo articolo esplora i problemi dello spazio stradale lineare e il potenziale di sviluppo nei villaggi suburbani delle grandi città cinesi in questa fase. Approfondendo lo "spazio di flusso" e lo "spazio di campo" nella pianificazione territoriale, si propone che la trasformazione dello spazio stradale con il "camminare" e la "stagnazione" creerà un nuovo spazio stradale rurale, promuoverà il miglioramento industriale all'interno della campagna e riavvierà la vitalità stradale.