Analisi FEM di componenti strutturali con riparazioni mediante patch incollato = Finite Element Method (FEM) analysis of structural components with repairs using bonded patches

Negli ultimi anni, lo sviluppo dei compositi nel campo industriale, in particolare il settore aeronautico, sta registrando uno sviluppo esponenziale: i vantaggi che essi apportano a livello economico, commerciale e prestazionale, infatti, sono di notevole riguardo. Oltre a ciò, la spinta a creare un mondo sempre più ecosostenibile e attento agli sprechi, abituato al consumo eccessivo delle risorse e dei beni, porta i ricercatori verso nuove soluzioni che uniscano l’innovazione all’attenzione al green. Il lavoro svolto in questa tesi si concentra sullo studio di una riparazione aeronautica tramite una patch in composito, per ovviare a un problema di fessurazione dovuto a fatica sulla pelle del cassone alare di un ipotetico velivolo. Sono state svolte analisi numeriche tramite l’utilizzo dei software di MSC Patran e Nastran, modellando tramite l’interfaccia grafica parte del rivestimento del cassone e i relativi longheroni, ricreando le diverse configurazioni: struttura integra, fessurata e riparata con la patch. Inoltre, sono state avanzate valutazioni sulle dimensioni della patch, ottimizzando la sua funzionalità al variare degli spessori, dei materiali e gli orientamenti delle lamine.