La Mobility As A Service (MaaS): percezione degli utenti ed effetti sul territorio. Un'indagine quali-quantitativa nel comune di Milano. = Mobility As A Service (MaaS): user perception and effects on the territory. A quali-quantitative survey in the city of Milan.

L' elaborato esplora le potenzialità territoriali del MaaS (Mobility As A Service). Questa nuova tecnologia potrebbe in futuro permettere agli utenti di rinunciare all'auto privata favorendo una mobilità in regime di sharing o utilizzando i mezzi pubblici. La tesi esamina lo stato dell'arte riportando alcune dei principali punti di attenzione di questa innovazione, quali una definizione condivisa, un modello di business economicamente sostenibile, i possibili primi utilizzatori e l'infrastruttura sui cui si baserà questo progetto di mobilità. Per indagare alcuni fenomeni è stato utilizzato un questionario somministrato ai cittadini di Milano mentre per approfondire alcuni aspetti sono state condotte alcune interviste a persone che la letteratura ha rilevato come possibili primi utilizzatori. La tesi si conclude con un paragone tra le città di Palermo, Torino (oggetto di una tesi precedente con il medesimo relatore) e Milano in modo da evidenziare affinità e differenze.