Analisi NLFEM tridimensionale di travi da ponte in c.a. = Three-dimensional NLFEM analysis of reinforced concrete bridge beams

La presente tesi di Laurea Magistrale riguarda lo studio del comportamento strutturale di ponti e viadotti esistenti che, pur essendo ancora in servizio, hanno ampiamente superato la relativa vita di progetto. Negli ultimi anni è nata una maggiore attenzione riguardo le infrastrutture esistenti che, in genere, presentano seri problemi a soddisfare le verifiche con i moderni criteri di progettazione. In particolare, la presente tesi riguarda la modellazione non lineare agli elementi finiti 3D (3D NLFEM) della risposta di una trave da ponte in calcestruzzo armato (c.a.) estratta da un impalcato a graticcio di travi dopo più di 50 anni di vita in esercizio. L’obiettivo del presente lavoro consiste nel cogliere i risultati ottenuti sperimentalmente cercando di ottimizzare le ipotesi di modellazione utilizzando il software ATENA 3D. I risultati della presente tesi saranno utili per comprendere quali siano i possibili meccanismi di rottura di travi simili a quella oggetto di studio e per comprendere quale sia, allo stato attuale, il livello di sicurezza reale degli impalcati esistenti in c.a. aventi superato la prevista vita in servizio.