Des chambres dans la ville dense. The post garages district of Heyvaert in Brussels.

All’interno della “piccola città globale” di Bruxelles, i quartieri popolari (un tempo quartieri operai) situati nella cosiddetta “mezzaluna povera” lungo il Canale Charleroi sono da diversi anni oggetto di piani di trasformazione e pressione immobiliare. Il quartiere Heyvaert a Cureghem (situato a metà tra la municipalità di Molenbeek St. Jean e Anderlecht, nell’immediata periferia occidentale del centro storico) è stato e sarà in modo particolare estremamente coinvolto in questo tipo di dinamica. Conosciuto a Bruxelles come il “quartiere dei garages”, rappresenta da anni un cluster economico che ospita un’intensa attività di compravendita di veicoli usati diretti principalmente verso il continente africano. Nell’ottica di un trasferimento (seppur graduale) dell’attività legata ai garages (nonchè di un declino intrinseco dell’attività stessa), numerosi lotti ad Heyvaert risulterebbero a breve disponibili per la realizzazione di nuovi sviluppi immobiliari e progetti pubblici. Sebbene il piano proposto per l’area proponga una visione generale di qualità, alcune delle trasformazioni suggerite sembrano avere un impatto significativo sul tessuto esistente, ad oggi profondamente frammentato, discontinuo, opaco. Partendo proprio da una lettura critica del piano attuale, cercando di sfruttarne le qualità generali andando al tempo stesso ad effettuare delle modifiche, soprattutto da un punto di vista tipologico, questa tesi propone una serie di tre proposte site-specific che si pongono come obiettivo quello di salvaguardare la qualità degli spazi attraverso il progetto.