Il rinnovo delle stazioni ferroviarie : la riqualificazione del nodo di Porta Nuova a Torino, nell'ipotesi di interramento del piano del ferro.

1. Premessa(CR) 2. Introduzione(CR) 2.1. Le stazioni come cerniera tra città e rete(CR) 2.2. La stazione nel XIX secolo(CR) 2.3. Il rapporto tra rete infrastrutturale, stazione e contesto urbano(CR) 3. Esperienze europee(CR) 3.1. Il rinnovo delle stazioni come occasione di riqualificazione urbana(CR) 3.2. Ruoli, funzioni e caratteri tipologico-architettonici della stazione (CR) 3.3. Esperienze e politiche di sviluppo significative in alcuni paesi europei(CR) 3.4. Nodalità della stazione e sistema di trasporto integrato(CR) 3.5. Francia e Germania: due modelli alternativi(CR) 3.6. Le stazioni del TGV e del RER(CR) 3.6.1. Gare de Lyon: la stazione di testa storia(CR) 3.6.2. Maine-Montparnasse: l'arretramento della testata ferroviaria(CR) 3.6.3. Part Dieu e Perrache: nuove polarità nel tessuto urbano(CR) 3.6.4. Satolas e Aix-Marsiglia: nodi di interconnessione nel contesto territoriale(CR) 3.7. Le stazioni tedesche e l'interconnessione delle reti(CR) 3.7.1. Dortmund(CR) 3.7.2. Colonia(CR) 3.7.3. Stoccarda(CR) 4. Il recupero delle grandi stazioni esistenti: analisi e confronto di alcuni progetti(CR) 4.1. Main Station, Stoccarda, Germania, 1997-20xx (Ingenhoven Architects) (CR) 4.2. Puerta de Atocha, Madrid, Spagna, 1984-1992 (Rafael Moneo)(CR) 4.3. Waterloo International Terminal, Londra, Inghilterra, 1988-1993 (Nicolas Grimshaw)(CR) 5. Temi e componenti del progetto(CR) 5.1. Elementi e questioni progettuali emergenti(CR) 5.1.1. Le condizioni del contesto urbano(CR) 5.1.2. La condizione morfologica(CR) 5.1.3. La condizione funzionale(CR) 5.1.4. Le condizioni di accessibilità(CR) 5.1.5. Le questioni emergenti(CR) 5.2. I temi(CR) 5.3. Le componenti del progetto(CR) 5.3.1. Il fabbricato viaggiatori(CR) 5.3.2. I margini dell'area ferroviaria(CR) 5.3.3. L'attraversamento dei Dinari(CR) 5.3.4. L'accessibilità e l'interscambio(CR) 6. L'area di Torino Porta Nuova(CR) 6.1. La situazione infrastruttura le a Torino: la Spina e il Passante Ferroviario(CR) 6.2. La stazione di Porta Nuova(CR) 6.2.1. Storia e dibattito nel primo '900(CR) 6.2.2. Il concorso dei Lingotto del 1984(CR) 6.3. Il progetto(CR) 6.3.1 Gli studi del SiTi e i criteri progettuali adottati(CR) 6.3.2. Analisi concept e masterplan(CR) 6.3.3. La nuova stazione interrata(CR) Bibliografia(CR) Tavole di progetto

- P. Pucci, I nodi infrastrutturali: luoghi e non luoghi metropolitani, Milano, Franco Angeli, 1996(CR) - C. Morandi, P. Pucci (a cura di), Prodotti notevoli: ricerca sui fattori di successo dei progetti di trasformazione urbana, Milano, franco Angeli, 1998(CR) - "Bollettino del Dipartimento di Urbanistica e Pianificazione del Territorio" (numero dedicato ai tema degli spazi della mobilità, articoli di M. Massa, B. Secchi, B, Di Cristina, R. Ingersoll, P. Panerai e altri), 1-2, 1998(CR) - A. Clementi, R. Pavia, Territori e spazi delle infrastrutture, Transeuropa, Ancona, 1998(CR) - C. Gasparrini, Passeggeri e viaggiatori: paesaggi e progetti delle nuove infrastrutture in Europa, Meltemi, Roma, 2003(CR) - S. Natalicchio, L. Tamini, Grandi aree e stazioni ferroviarie: attori, strategie, pratiche di trasformazione urbana, Milano, Egea, 2003(CR) - Stazioni: viaggi e fermate, coordinamento M. Perfetti, direzione scientifica C. Olmo, Torino: OfficinaCittàTorino, 2003(CR) - Stazioni: luoghi per le città, Milano, Electa, 2004(CR) - P. Ventura, Città e stazione ferroviaria, Firenze, Firenze University Press, Edifir, 2004(CR) - L. Degli Espositi, Stazioni: un sipario urbano, Firenze, Alinea, 2006(CR) - Stazioni da vivere: l'esperienza di Centostazioni, Venezia, Marsilio, 2007(CR) - C. Dalnoky, M. Desvigne, Nel sito della stazione, "Lotus", 87, 1988(CR) - A. Capitel, La stazione urbanizzata, "Lotus", 88, 1988(CR) - C. Hass-KIau, Public Transport and Integrated Transport Policies in Large Metropolitan Areas of Europe, "The Planner", 1990(CR) - S. Doria, L. Studer, Ferrovie d'Europa, le politiche nazionali, "Kineo", 14, 1997(CR) - A. Dell'Orto, M. Innocenti, A. Pinghetti, Il riassetto ferroviario nelle metropoli europee, "Urbanistica", 109, 1997(CR) - J. Della Fontana, Una nuovo cattedrale, Stuttgart Central Station, "L'Arca", 1999(CR) - S. Atalicchio, I servizi nelle stazioni ferroviarie come occasione di riqualificazione urbana, "Territorio", 21, 2001(CR) - C. Mazzoni, Stazioni: architetture 1990-2010, Milano, Motta, 2001(CR) - L. Falco, Le infrastrutture territoriali nel dibattito degli ingegneri torinesi tra la fine dell'Ottocento e l'inizio del Novecento, in "Bollettino storico-bibliografico Subalpino", anno XC, 1992(CR) - A. Sistri, Il dibattito sulle stazioni ferroviarie a Torino nel primo Novecento, in "Architettura ferroviaria in Italia - Novecento", a cura di E. Godoli e A.I. Rita, Palermo: Flaccovio, 2004(CR) - Venti progetti peri il futuro del Lingotto, Milano: Etas Libri, 1984(CR) - F. Corsico (a cura di), Torino, in "Città di fine millennio. Firenze, Genova, Milano, Napoli, Roma, Torino", a cura di F, Indovina, Milano: Angeli, 1993(CR) - SiTi, Studio di fattibilità. La riorganizzazione territoriale dell'area di Porta Nuova, 17 febbraio 2003(CR) - I. Lami, P. Lombardi, R. Roscelli, Scenari di trasformazione urbana: il caso di Porta Nuova a Torino, in "Aestium" n.46, giugno 2005

tav. 01 - Inquadramento, analisi e Masterplan (1:5000)(CR) tav. 02 - Planimetrie generali (1:2000); viste prospettiche(CR) tav. 03 - Planimetria Piano Strada (1:500)(CR) tav. 04 - Planimetria Piano Ferro (1:500); sezioni (1:500)(CR) tav. 05 - Sezioni (1:200)(CR) tav. 06 - Sezioni (1:200); viste prospettiche(CR) tav. 07 - Sezioni (1:200); viste prospettiche(CR) tav. 08 - Sezione e prospetto (1:50); particolare costruttivo (1:20); viste prospettiche(CR) tav. 09 - Sezione (1:50); schema costruttivo