Progettazione e ottimizzazione di sistema elettromeccanico per cassetta ciclistica traslante = Design and optimization of an electromechanical system for bicycle moving cassette

La trasmissione ciclistica può essere definita come l’insieme di diversi componenti meccanici i quali interagiscono insieme per trasmettere la potenza generata dal ciclista, immessa dai pedali a una delle due ruote. Il bisogno di muovere potenza su questo tipo di trasporto è presente da molto tempo, tracciabile agli inizi del diciannovesimo secolo. I meccanismi utilizzati in quel periodo erano molto semplici e minimalistici, ma sono riusciti a creare le basi fondamentali dei sistemi che si possono trovare ai tempi d’oggi. In anni recenti, si è visto sempre di più un limite di tale tecnologia: vincoli legati all’efficienza, all’usura e stabilità stanno diventando sempre più stringenti. L’uso di un approccio differente e più innovativo per il trasporto di potenza, in un contesto ciclistico, può essere una valida risorsa per risolvere tali necessità. In questa tesi, una breve introduzione sul funzionamento della trasmissione ciclistica, componenti che la compongono e un riassunto della teoria e ricerca esistente in materia di trasmissione di potenza all’interno di un contesto ciclistico, spiegando i vantaggi e limitazioni di tali sistemi, saranno considerati. Essendo il principale obiettivo del lavoro svolto, alcuni progetti focalizzati a risolvere tali limitazioni, saranno esposti. Queste soluzioni saranno presentate come l’evoluzione e ottimizzazione delle versioni precedenti del progetto tenendo a mente l’applicabilità a biciclette convenzionali.