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ARCHITETTURE SVELATE RI- pensare le gas station urbane = ARCHITECTURES UNVEILED Re-thinking urban gas stations

Alfredo Puglisi

ARCHITETTURE SVELATE RI- pensare le gas station urbane = ARCHITECTURES UNVEILED Re-thinking urban gas stations.

Rel. Nicola Paolo Russi, Federico Coricelli. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Architettura Per Il Restauro E Valorizzazione Del Patrimonio, 2020

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Abstract:

“Una sosta necessaria, spesso frettolosa e distratta, lungo la strada di tutti i giorni o sulle vie di un viaggio, di un’avventura: il pieno, un’occhiata all’olio, forse un panino…Ed è già alle nostre spalle la stazione di servizio: la Gas Station, come la chiamano in America. Nella mente un ricordo sbiadito, senza importanza: come se quel luogo ci fosse del tutto indifferente; come se quei suoni, quegli odori, quei colori non fossero sottilmente capaci di ammaliarci. Eppure, fin dai primi esempi di ottant’anni fa, la Gas Station non è mai stata un semplice impianto di rifornimento, ma una scenografia tecnologica dove tutto è pensato per sedurre il cliente”. Con queste parole Giovanni Paganoni descrive l’ambiente e l’atmosfera che circonda le stazioni di servizio urbane, le quali da sempre colpiscono gli occhi di ogni automobilista in una sua giornata tipo. Le città del XXI secolo, però, iniziano a trasformarsi, ad essere sempre più smart, e in un panorama sempre più tecnologico e frettoloso, la tematica della mobilità inizia a toccare sempre più settori cercando di dare risposta ai continui cambiamenti della città, con progetti e mutazioni che ridefiniscono i mezzi di trasporto, come le auto elettriche e lo sharing mobility, e i punti di sosta e di rifornimento, come le stazioni di servizio. In un scenario urbano simile, proprio le stazioni di servizio sono soggette a diversi pensieri e sviluppi architettonici, che si allontanano da quell’idea di stazione di rifornimento come oggetto fine a se stesso, visto solo come sfondo nella città che sfugge in buona parte al viaggiatore, e raggiungendo un’ottica di oggetto architettonico articolato, che può sostenere un’elevata interconnessione urbana, spesso dovuta alla sua posizione strategica. Da qui nasce il pensiero architettonico sul tema delle stazioni di servizio urbane che, nonostante siano un componente essenziale delle nostre strade, rischiano di non mutare insieme alla città a cui appartengono, portandoci a domande di vario genere: nel contesto della mobilità odierna, le stazioni di servizio che ruolo hanno? Le migliaia di stazioni di servizio, le quali non avranno la possibilità di sostenere la crescita tecnologica e gli sviluppi funzionali, che fine faranno? In caso di abbandono, quali possono essere le soluzioni per poter salvaguardare queste architetture sempre presenti nella storia automobilistica, urbana e architettonica? Questa tesi, attraverso gli strumenti dell’architettura, si prefigge il ruolo di svelare delle architetture che altrimenti sarebbero rimaste sullo sfondo. Il tema di restauro, in questo caso, è soprattutto culturale, consiste nel ridisegno e nella riscoperta di queste strutture come architetture, così che si possano capire le diverse potenzialità di questi oggetti urbani. Non è un progetto sull’oggetto, ma una riscoperta degli oggetti in sè. La comprensione delle misure, degli spazi, delle forme e dei simboli che le diverse culture hanno attribuito a questo tipo di oggetti, consente di interrogarci sul ruolo della gas station come architettura e quindi come occasione di progetto di recupero, conservazione, restauro e ripensamento. servizio urbani

Relatori: Nicola Paolo Russi, Federico Coricelli
Anno accademico: 2019/20
Tipo di pubblicazione: Elettronica
Numero di pagine: 104
Soggetti:
Corso di laurea: Corso di laurea magistrale in Architettura Per Il Restauro E Valorizzazione Del Patrimonio
Classe di laurea: Nuovo ordinamento > Laurea magistrale > LM-04 - ARCHITETTURA E INGEGNERIA EDILE-ARCHITETTURA
Aziende collaboratrici: NON SPECIFICATO
URI: http://webthesis.biblio.polito.it/id/eprint/14999
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