Analisi degli effetti dell'elettrificazione sulla gestione dei piazzali automobilistici. Il caso FCA = Analyzing the effects of electrification on the management of car compounds. The FCA case

Il settore automotive a causa dei problemi ambientali e delle normative sulle emissioni di inquinanti sempre più stringenti si trova ad un punto di svolta. Si assiste ad una variazione della produzione, a partire da oggi e per i prossimi anni le autovetture con motori a combustione interna saranno gradualmente sostituiti da autoveicoli ibridi, cioè con una doppia propulsione, sia elettrica che con carburante e da veicoli totalmente elettrici. Questo cambiamento causa delle modifiche sostanziali nell'intero processo produttivo dell'autovettura, dalla progettazione alla vendita ed al servizio post-vendita. L'autore si è concentrato sulla catena logistica, in particolare sulla gestione dei piazzali automobilistici. In particolare, su come controllare lo stato di carica delle batterie durante la loro permanenza all'interno del piazzale automobilistico; in quanto se le batterie del veicolo ibrido od elettrico dovessero scaricarsi completamente esse sarebbero da sostituire, con un costo molto elevato. Durante le ricerche è emerso che la letteratura riguardo tale argomento è inesistente. Quindi si è creato un modello, sulla base del modello proposto da Adam Smith per la valutazione dei costi aziendali, per analizzare a livello economico le diverse proposte nella gestione degli autoveicoli nei piazzali. In contemporanea si è effettuata anche un'analisi di tipo ingegneristico sullo stato chimico-fisico delle batterie nel tempo.