Le supply chain di assiemi in materiale polimerico realizzati tramite Additive Manufacturing. Studio dello stato dell'arte. = Supply chains of polymeric material assemblies made through Additive Manufacturing. Study of the state of the art.

L’additive manufacturing è una tecnologia produttiva che ha il potere di rivoluzionare i paradigmi manifatturieri tradizionali con conseguente impatto su quelli che sono gli aspetti legati alla catena di fornitura del prodotto. Nel corso degli anni sempre più aziende hanno deciso di adottare il nuovo metodo di produzione sia per realizzare prototipi e sia per realizzare oggetti finiti destinati all’utilizzo diretto. Il settore degli assiemi, date le potenzialità di consolidamento dei componenti offerte dalla stampa 3D, è quello che più ha la possibilità di sfruttare i vantaggi offerti dalla nuova tecnologia. Gli studi scientifici però si limitano ad analizzare gli aspetti di progettazione e di fattibilità degli assiemi realizzati tramite additive manufacturing, molte volte trascurando quelli che sono gli aspetti logistici e gestionali. Proprio questi aspetti potrebbero amplificare i vantaggi ottenibili tramite, ad esempio, la riduzione dei livelli della catena logistica o la possibilità di avvicinare i punti di produzione a quelli di domanda. L’obiettivo del presente elaborato, tramite l’individuazione di un caso di studio presente in letteratura, è l’analisi gli impatti sulla supply chain della produzione tramite additive manufacturing di un assieme in materiale polimerico. Il caso di studio individuato è un portalampada per lampada fluorescente il cui design viene rivisto per consentire il consolidamento delle sue parti in un unico prodotto finito. Il confronto verrà effettuato tra la soluzione attualmente utilizzata per la produzione e distribuzione dell’oggetto in analisi (AS IS) e una possibile configurazione che sfrutti i vantaggi dell’additive manufacturing (TO BE). Affinché il confronto offra un quadro uniforme dei due scenari si è deciso di adottare un modello standard di mappatura ed analisi delle performance di una catena logistica. Lo strumento utilizzato in questo elaborato è il modello Supply-Chain Operations Reference, meglio conosciuto come modello SCOR. La struttura di tale lavoro di tesi parte da un primo capitolo che vede un’attenta discussione della letteratura scientifica su principali temi della supply chain, dell’additive manufacturing e di come questi due aspetti si integrino tra loro. Segue poi il capitolo di analisi della supply chain tradizionale per la produzione e commercializzazione del portalampada individuato come caso. A questo fa seguito un capitolo in cui è ipotizzata ed analizzata una possibile catena logistica basata sull’utilizzo della stampa 3D, confrontandone gli aspetti che la differenziano dal caso tradizionale. L’elaborato termina con la presentazione delle conclusioni a cui ha portato tale lavoro di ricerca. Si evince che gli impatti sulla supply chain generati dell’additive manufacturing sono rilevanti e possono rendere più vantaggiosa l’adozione di una tecnologia che presenta, allo stato attuale, costi di produzione elevati rispetto alle tecnologie tradizionali. Il presente lavoro di tesi si inserisce all’interno del progetto “Produzione di componenti in materiale polimerico realizzati mediante fabbricazione additiva: studio di accoppiamenti cinematici integrati, valutazione dell’usura, analisi del valore e della sostenibilità con ricadute sul sistema produttivo” presso il Dipartimento di Ingegneria Gestionale e della Produzione del Politecnico di Torino.