APPLICAZIONI INFRABIM NELLE GALLERIE A SCAVO MECCANIZZATO = APPLICATIONS OF INFRABIM METHODS TO MECHANIZED TUNNELLS

La metodologia BIM risulta particolarmente interessante nell’ambito della realizzazione di opere pubbliche, sia in termini di nuovo paradigma di progettazione che per le recenti disposizioni normative, si veda il DM 560/2017 cosiddetto Decreto BIM. Nel campo delle infrastrutture, il BIM prende il nome di INFRABIM e racchiude diverse procedure a seconda dell’opera da realizzarsi. Il lavoro della tesi si focalizza sulla metodologia BIM applicata alle gallerie a scavo meccanizzato: in particolare la realizzazione di un modello digitale del rivestimento di una galleria. L’impiego del BIM offre diversi vantaggi tra cui la possibilità di VALUTARE diverse alternative progettuali, PIANIFICARE le fasi costruttive e RIDURRE gli errori di progettazione, incidendo sulla qualità e sui costi di realizzazione dell’opera nonché sulla sicurezza degli operatori durante la costruzione. La prima parte della tesi illustra la modellazione BIM e come viene applicata nell'edilizia e nell'Ingegneria Civile, la seconda parte mostra come si può costruire un modello digitale della galleria impiegando software quali REVIT, INVENTOR e CIVIL 3D e infine nell’ultima parte si sviluppa un’analisi 4D con il software SYNCHRO. L’intento è mostrare come applicare i processi BIM e la progettazione parametrica nel Tunnelling piuttosto che una progettazione vera e propria del rivestimento della galleria. La metodologia BIM nell’ambito infrastrutturale è in continua evoluzione, sebbene vi siano degli standard, tipo ISO 19650, che regolano lo scambio di informazioni e i contenuti di un modello BIM infrastrutturale, tale approccio è più consolidato nel settore edile e nell’architettura, per cui la ricerca si sviluppa su più ambiti e coinvolge università, pubbliche amministrazioni e tutti gli attori della filiera costruttiva.