Maria Cristina Laguzzi
Studio strutturale di una passerella pedonale nell'area Basse di Stura.
Rel. Paolo Napoli, Gustavo Ambrosini. Politecnico di Torino, Corso di laurea specialistica in Architettura (Costruzione), 2008
| Abstract: |
Questa tesi sviluppa il lavoro svolto neh' ambito dell' unità di progetto "struttura e forma costruttiva" Passerelle pedonali in acciaio che ha avuto come area di studio il fiume Stura di Lanzo nel tratto torinese, in prossimità della confluenza nel Po. In particolare lo scopo dell'unità di progetto è stato quello di "rigenerare" un parco suburbano, tema molto studiato in questi ultimi anni con lo stimolo e l'obiettivo di valorizzare le aree verdi suburbane abbandonate e poco integrate con la città circostante, quali risorse naturali di Torino. Il lavoro svolto ha visto una collaborazione tra la Facoltà di Architettura I del Politecnico di Torino, l'alta Scuola Politecnica di Torino e Milano e la Graduate School of Architecture della Konkuk University di Seul. Molto forte è oggi giorno il dibattito sul recupero di aree abbandonate a parco fluviale. Partendo proprio da questo tema di rigenerazione urbana ho voluto analizzare anch'io un'area già studiata da un workshop internazionale e un'apposita sessione del XXIII Congresso Mondiale di Architettura poiché considerata strategica per il futuro della città di Torino: Le Basse di Stura. Collocata tra importanti assi viari, vicina all' aeroporto di Caselle, a tangenziali e ad autostrade, ed inoltre affiancata dal percorso della Tav, uesta superficie vastissima diventerà uno dei tasselli principali della "corona verde" di parchi che circonderà la città. Il lavoro ha preso le mosse da un'analisi di alcuni studi recenti di trasformazione di quest'area in parco urbano: in particolare è stato sviluppato uno schema di Master Pian per la zona più a ridosso del fiume, il cui elemento cardine è stata l'ipotesi di una nuova passerella pedonale che attraversa la Stura. Bonificare e studiare un'area vasta come ie Basse di Stura e' un'operazione complessa, che richiede dai 15 ai 25 anni, se non di più. Proprio per questo motivo lo studio urbanistico a livello di master pian ha semplicemente toccato alcune linee fondamentali per restituire un progetto di massima dove sono state immaginate nuove attività da proporre nel parco, relazioni tra le diverse aree, studio e valorizzazione di edifici e assi viari preesistenti. Questo lavoro è stato svolto in parallelo ad una indagine sul apporto tra diverse tipologie di forme strutturale e differenti situazioni paesistiche. Neil' ambito di tale studio ho considerato ponti ad arco, a travata, sospesi, strallati e mobili: sono state analizzate, in particolare, dieci diverse passerelle sia dal punto di vista del rapporto che sse hanno con il paesaggio circostante, sia dal punto estetico e strutturale in modo da coniugare forma e rapporto con il contesto. |
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| Relatori: | Paolo Napoli, Gustavo Ambrosini |
| Tipo di pubblicazione: | A stampa |
| Soggetti: | A Architettura > AN Opere di ingegneria civile, trasporti, comunicazioni A Architettura > AO Progettazione G Geografia, Antropologia e Luoghi geografici > GG Piemonte |
| Corso di laurea: | Corso di laurea specialistica in Architettura (Costruzione) |
| Classe di laurea: | NON SPECIFICATO |
| Aziende collaboratrici: | NON SPECIFICATO |
| URI: | http://webthesis.biblio.polito.it/id/eprint/1234 |
| Capitoli: | - PARTE PRIMA Capitolo I : L'AREA DI PROGETTO Le Basse di Stura 1.1Introduzione 1.2Cenni storici 1.3La situazione attuale descrizione dei caratteri e dei problemi dell'area caratterizzazione geomorfologia del corso della Stura i laghi di cava il contesto agricolo e le cascine le discariche - PARTE SECONDA Capitolo II : IL PROGETTO 2.1 Descrizione del master pian generale 2.2 Passerella pedonale: procedura dei calcoli strutturali il modello strutturale vincoli del modello strutturale descrizione delle diverse strutture portanti della passerella analisi dei carichi descrizione dei diversi carichi gravanti sulla struttura verifiche agli stati limite di esercizio verifiche agli stati limite ultimi verifiche strutturali dei diversi elementi ; verifica delia trave metallica di sostegno dell'impalcato verifica del mancorrente della passerella verifica della piastra di collegamento catenaria-antenna analisi modale p-delta nonlinear analysis PARTE TERZA 103 Elenco tavole PARTE QUARTA 104 Capitolo Ili: SAGGIO 19 4.1Introduzione 104 4.2Ponti ad arco 108
3.2.1Ponte Zubizuri 111 3.2.2Passerelle Solferino 115 3.2.3Quarto Ponte sul Canal Grande 119 3.2.4. Pasarela Peatonal en Petrel 124 4.3 Ponti a travata 126 3.3.1 Passerella Chiaves 128 4.4 Ponti sostenuti da cavi: ponti sospesi e ponti strallati 132 4.5 Ponti sospesi 133 3.5.1Passerella ciclopedonale sul fiume Reno 135 3.5.2Millenium Bridge 141 3.5.3Ponte pedonale Suransun 148 3.6 Ponti strallati 152 3.6.1 Passerella al Villaggio Olimpico 155 3.7 Ponti mobili 158 3.7.1 Gateshead Millenium Bridge 159 BIBLIOGRAFIA 164 |
| Bibliografia: | - Lanzardo Dario, La città dei quattro fiumi : Torino lungo le sponde di Po, Dora, Stura, Sangone, Torino: Edizione del Capricorno, 1994 - Maffioli Marisa, Po, Dora, Sangone, Stura nel territorio torinese : materiali per I'analisi del rapporto tra paesaggio fluviale e paesaggio urbano, S.l, 1978 Città di Torino, Tonno always on the move - / luoghi della trasformazione, Città di Torino, Torino, 2005. Tzonis A., Santiago Calatrava - La poetica del movimento, Rizzoli, Milano, 1999. A. Aymonino, V. P. Mosco, Spazi pubblici contemporanei. Architettura a volume zero, Milano Skira, 2006. Sicignano E., Santiago Calatrava: progetti ed opere, CDP, Roma, 1997.
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