Front MacPherson suspension as vertical load transfer path: design of experiments and results comparison with virtual bench

Alessandro Squillantini

Front MacPherson suspension as vertical load transfer path: design of experiments and results comparison with virtual bench.

Rel. Massimiliana Carello, Alessandro Ferraris. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo), 2019

Abstract:	Investigation on quarter car performance
Relatori:	Massimiliana Carello, Alessandro Ferraris
Anno accademico:	2019/20
Tipo di pubblicazione:	Elettronica
Numero di pagine:	175
Informazioni aggiuntive:	Tesi secretata. Fulltext non presente
Soggetti:
Corso di laurea:	Corso di laurea magistrale in Automotive Engineering (Ingegneria Dell'Autoveicolo)
Classe di laurea:	Nuovo ordinamento > Laurea magistrale > LM-33 - INGEGNERIA MECCANICA
Aziende collaboratrici:	Hyundai Motor Europe Technical Center
URI:	http://webthesis.biblio.polito.it/id/eprint/12018

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