Il lavoro raccoglie uno studio di progetto sulla stazione Porta Nuova della prima linea di metropolitana della città di Torino, nella sua funzione di importante nodo della nuova rete sotterranea e nel suo ruolo di collegamento tra la stazione ferroviaria e la città. L'intento è quello di rielaborare il progetto originario realizzato da SATTI-GTT, rispettando gli aspetti tecnici presenti e valorizzando gli elementi che un luogo sotterraneo di tale importanza deve presentare. Il progetto si incentra dunque sui volumi interni (il piano hall, la banchina d'attesa, i collegamenti con la superficie) e su quelli percepibili dall'esterno (l'ingresso dall'atrio della stazione di FS di Porta Nuova, la struttura vetrata d'ingresso dal giardino della piazza Carlo Felice), oltre che sugli spazi di transito e distribuzione, dentro e fuori la stazione sotterranea.