Il collegamento ferroviario Torino - Lione: confronto di scenari alternativi attraverso l'Analytic Network Process

Introduzione.

Capitolo I. Le politiche europee dei trasporti.

I. trasporti e le infrastrutture.

1.2. Il contesto europeo.

1.3. Il Libro Bianco dei trasporti (2001): le principali misure adottate dalla Commissione

Europea.

1.4. I costi del trasporto: l'obiettivo di una tassazione equa in Europa.

1.5. Le reti Trans Europea Networks TEN T.

1.6. Un quadro sui corridoi che interessano l'Italia nord occidentale: il corridoio 5 e il

corridoio 24.

Capitolo 2. La Convenzione delle Alpi.

2.1. La nascita della Convenzione delle Alpi.

2.2. Gli organi della Convenzione delle Alpi.

2.3. I Protocolli di Attuazione.

2.3.1. Il Protocollo Trasporti.

2.4. La Cipra - Commission Interntionale Pour La Protection Des Alpes

2.5. Scenari dal 2005 al 2010 della Convenzione delle Alpi.

Capitolo 3. La politica italiana dei trasporti.

3.1. Il piano generale dei trasporti.

3.2. La Legge Obiettivo.

3.3. Un quadro sulla politica infrastrutturale degli ultimi cinque anni in Italia.

3.4. Il piano regionale trasporti - Piemonte

Capitolo 4. Caratteristiche principali della tratta ad Alta Velocità Torino - Lione.

4.1 il tracciato della linea Torino - Lione.

4.2. Le tappe del Progetto.

4.3. Gli attori della Torino Lione e i loro ruoli all'interno del processo decisionale.

4.3.1. Le posizioni degli attori lette attraverso la rassegna stampa (2003 - 2005) e l'informazione via web.

4.4. Il finanziamento della Torino - Lione desunto dalla rassegna stampa (2003-2005).

Capitolo 5. Opposizioni alla realizzazione di grandi opere: il caso dell'Alta Velocità ferroviaria.

5.1. Le opposizioni locali e i conflitti.

5.2. I conflitti nel settore dei trasporti: il caso dell'Alta Velocità.

5.2.1. Il caso della Torino - Lione.

5.2.2. Le soluzioni possibili: gli strumenti per la gestione dei conflitti.

Capitolo 6. Breve rassegna sulle esternalità generate dai trasporti.

6.1. Il rapporto tra le grandi opere infrastrutturali e i contesti locali.

6.2. Le esternalità generate dai trasporti: impatti ed effetti.

6.3. Un esempio: gli effetti del TGV in Francia.

Capitolo 7. Il collegamento ferroviario Torino � Lione analizzato attraverso

l'applicazione dell'Analytic Network Process (ANP).

7. 1. Introduzione.

7.2. L'Analytic Network Process (ANP).

7.2.1. La costruzione del modello ANP.

7.2.2. La Supermatrice.

7.2.3. I paragoni tra i gruppi all'interno di un modello ANP.

7.3. I modello di analisi per la Torino - Lione.

7.4. Le interviste.

7.5. I risultati.

Conclusioni.

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