Centralizzazione ed esternalizzazione dei magazzini farmacia della Regione Puglia: Analisi di fattibilità economica = Centralisation and outsourcing of the Apulia's pharmacy warehouses: Analysis of economic feasibility

La necessità di ridurre la spesa pubblica nella sanità, ha fatto scaturire un interesse particolare per la funzione logistica in quanto risulta essere uno dei principali strumenti per la riduzione dei costi e il miglioramento del servizio. In particolar modo, negli ultimi anni, è stata data sempre più importanza ai sistemi di approvvigionamento i cui costi incidono notevolmente sui bilanci pubblici. La centralizzazione dei magazzini è un tema ampiamente discusso in letteratura per quanto riguarda il settore manifatturiero, ma ancora agli albori per quanto riguarda il settore sanitario. Questa logica di gestione del flusso logistico simile alla grande distribuzione organizzata, sostituirebbe le diverse ed inefficienti unità aziendali che acquistano individualmente, sviluppando dei centri logistici per permettere di eliminare magazzini inefficienti, ridurre il numero di transazioni fisiche, informative e amministrative con i fornitori, ottimizzando il livello di scorte e semplificando la loro gestione. L'esternalizzazione è un'altra pratica che le aziende sanitarie utilizzano nelle scelte organizzative. Questa scelta, infatti, permette di usufruire di competenze di partner specializzati e di trasformare i costi fissi in variabili riducendo le inefficienze e migliorando il livello del servizio sanitario. Lo scopo di questa tesi è analizzare la gestione dei magazzini farmacia delle aziende sanitarie della Regione Puglia con l'obiettivo di presentare una prima analisi di fattibilità economica attraverso alcuni scenari di centralizzazione di tali magazzini, che permettano di raggiungere una più efficiente razionalizzazione delle risorse del territorio con conseguente riduzione degli sprechi e della spesa pubblica. I risultati derivanti da tale elaborato hanno mostrato un ampio margine di miglioramento e di risparmio derivante da l’accorpamento dei magazzini e terziarizzazione del servizio logistico.