Studio e sviluppo di leghe di alluminio autotempranti modificate in superficie = Study and development of self-hardening aluminum alloys with modified surfaces

Il progetto di tesi propone l’analisi dell’efficacia di due diverse tipologie di rivestimento depositate su una particolare lega di alluminio autotemprante, della quale vengono proposte tre versioni a contenuto di magnesio crescente. Lo studio si lega a ricerche precedenti, nelle quali si era evidenziato un incremento della resistenza a corrosione al crescere della percentuale di magnesio in lega. All’interno di questo contesto, si è proposto l’utilizzo di un rivestimento in Diamond-like Carbon (DLC), depositato tramite un metodo PECVD, e uno in nitruro di titanio (TiN) realizzato con una tecnica di FCVAD, allo scopo di ottimizzare la resistenza a usura e a corrosione delle leghe a diverso contenuto di magnesio. Analisi al microscopio elettronico (SEM), prove di nano-indentazione e scratch test hanno evidenziato che i rivestimenti in DLC mostrano un comportamento decisamente migliore dei corrispondenti in nitruro di titanio per quanto riguarda la protezione da fenomeni di usura. Considerando la resistenza a corrosione, test effettuati con una soluzione acquosa con concentrazione di 50 g/l di NaCl hanno rilevato un comportamento analogo dei due rivestimenti su tutte e tre le tipologie di lega. In particolare, al termine della prova, i rivestimenti si presentano parzialmente rivestiti da un layer di ossido e mostrano numerose aree di criccatura. Ulteriori analisi sono ancora in corso per una più approfondita caratterizzazione di questi sistemi coating-substrato allo scopo di indirizzare la ricerca verso la migliore soluzione.