Analisi numerica e sperimentale di piccole eliche intubate in effetto suolo

Questo lavoro analizza il comportamento aerodinamico di piccoli propulsori intubati operanti in effetto suolo, attraverso un approccio combinato numerico e sperimentale. Le simulazioni sono state eseguite con il codice DUST, un solver a vortici di media fedeltà, e validate mediante misure sperimentali ottenute in un ambiente controllato indoor. Lo studio si è concentrato sull’elica di riferimento e su due configurazioni modificate caratterizzate da differenti angoli di twist. I risultati mostrano che, in condizioni fuori dall’effetto suolo (OGE), il condotto aumenta la spinta totale rispetto all’elica isolata. In condizioni di effetto suolo (IGE), invece, il condotto riduce sistematicamente la spinta totale, mostrando un comportamento sfavorevole alla generazione di spinta. Il confronto con i dati disponibili in letteratura evidenzia analogie e differenze rispetto a configurazioni simili. Lo studio sottolinea l’importanza di comprendere l’influenza del condotto in effetto suolo, poiché esso può generare significative instabilità e rappresenta un elemento chiave nella progettazione di sistemi di mobilità urbana basati su piccoli rotori.