L’aeroporto di Torino-Caselle, in linea con gli obiettivi europei di decarbonizzazione, si è impegnato a ridurre a zero le emissioni di anidride carbonica entro il 2040, anticipando di un decennio il traguardo previsto a livello comunitario grazie alla creazione di un ottimo modello energetico. In questo contesto, la produzione di energia da fonti rinnovabili, in particolare dal fotovoltaico, riveste un ruolo cruciale. Tuttavia, la natura intermittente del fotovoltaico rende necessario lo studio di sistemi di accumulo energetico, al fine di massimizzare l’autoconsumo e limitare la dipendenza dalla rete elettrica. La presente tesi si pone l’obiettivo di analizzare i consumi e la produzione energetica attuale e prospettica dell’aeroporto, con l’obiettivo di progettare e dimensionare un sistema di accumulo ottimale.