Il decollo di un lanciatore spaziale come il Vega genera un ambiente acustico estremo, con carichi acustici che possono compromettere l'integrità strutturale del veicolo e del suo carico utile (payload). L'interazione tra il getto supersonico del motore e le infrastrutture della rampa di lancio, in particolare il deflettore di fiamma (flame deflector), costituisce la sorgente primaria di questi carichi. Di conseguenza, la progettazione del deflettore assume un ruolo cruciale per la mitigazione dei livelli di pressione sonora. La presente tesi si propone di analizzare, attraverso simulazioni numeriche, l'influenza della geometria del flame deflector sull'ambiente acustico durante la fase di liftoff. L'obiettivo principale è confrontare diverse configurazioni geometriche per identificare quella capace di ridurre in modo più efficace i carichi acustici riflessi verso le strutture del lanciatore.