Il progetto di tesi, parte del progetto EU-BEALIVE, riguarda la progettazione di aree specifiche per un sistema alare/flap di un A320. Saranno utilizzati attuatori piezoelettrici per creare una struttura che si deforma e vibra ottimamente. Le principali attività includono la realizzazione delle parti, la misurazione delle pressioni, la valutazione delle forze aerodinamiche, l'indagine dei range ottimali del morphing e l'analisi dei risultati ottenuti. L'interazione avverrà presso l'impianto di tunnel del vento S1 dell'IMFT con il team di ricerca del progetto europeo. http://www.smartwing.org/SMS/EU