Questa tesi esplora l’integrazione delle tecnologie di Building Information Modeling (BIM) con le strategie di Structural Health Monitoring (SHM) per lo sviluppo di un digital twin della stazione metropolitana Certosa di Torino, realizzata in collaborazione con Infra.To. Il lavoro affronta il divario esistente tra le pratiche tradizionali di monitoraggio strutturale e le piattaforme digitali di nuova generazione, con l’obiettivo di consentire la visualizzazione, l’analisi e il processo decisionale in tempo reale nelle infrastrutture urbane. Il modello BIM della stazione è stato originariamente fornito da Infra.To ed è stato completato in questo studio con l’area circostante e con l’integrazione dei sensori di monitoraggio virtuali.