Il presente lavoro di tesi analizza la necessità dei concessionari di una base decisionale oggettiva per la valutazione tecnica dei veicoli usati, focalizzandosi sul potenziale di una nuova soluzione Bosch in fase di sviluppo. L'obiettivo principale è identificare i bisogni e le sfide affrontate dai concessionari durante le fasi di ritiro della permuta, preacquisto o vendita dell’usato, con un'attenzione particolare ai seguenti parametri: chilometraggio, stato dei sistemi interni (sistema di propulsione, antinquinamento, sospensione, ...) e stato della batteria per i veicoli elettrificati. Per comprendere meglio le dinamiche d’innovazione del settore, si è effettuata un’analisi del marcato, delle tecnologie alternative attualmente utilizzate e si è costruito il modello delle 5 forze di Porter.