Apertura del mercato dei servizi ferroviari passeggeri e tutela dei servizi ferroviari con obblighi di servizio pubblico - un’analisi comparativa delle metodologie EET in ambito UE = Opening of the passenger railway services market and protection of railway services with public service obligations - a comparative analysis of EET methodologies within the EU.

Il test dell'equilibrio economico (EET) è uno strumento chiave, introdotto dalla legislazione dell'UE, con potenziali impatti significativi sulla concorrenza nel settore ferroviario, il cui obiettivo è bilanciare l'ingresso di nuovi operatori con la sostenibilità economica dei servizi PSO esistenti. Questa ricerca analizza e confronta le diverse metodologie EET adottate nell'UE a livello nazionale, evidenziando le principali applicazioni e i risultati chiave ottenuti. Dall'analisi emergono differenze nei criteri adottati, tra le metodologie EET nei vari Stati membri e tra le metodologie EET e il regolamento (UE) 2018/1795 sulle procedure EET, nonché la loro implementazione in casi reali. Nonostante le ampie differenze, il risultato generale è che lo strumento non ha rappresentato una barriera all'ingresso nel mercato dei servizi passeggeri, anche se l'esperienza accumulata dal 2019 al 2024 suggerisce alcuni miglioramenti e una crescente adozione delle migliori pratiche emerse dall'esercizio. Lo studio si conclude con un focus sull'Italia, valutando l'efficacia del test all'interno del quadro normativo nazionale e suggerendo possibili miglioramenti per garantire un miglior equilibrio tra concorrenza e sostenibilità del servizio.