L’elaborato si prefigge l’obiettivo di studiare le criticità della supply chain delle batterie agli ioni di litio (LIB) per auto elettriche. Infatti, come ben sappiamo, le batterie agli ioni di litio per EV sono le protagoniste della transizione green che sta abbracciando il nostro pianeta. Per questo motivo, è utile studiarne i potenziali rischi della supply chain al fine di provare a prevedere ed evitare interruzioni improvvise che possano causare problemi di approvvigionamento delle materie prime e dei componenti necessari lungo la filiera. Questi materiali sono destinati alle gigafactory, le quali si occupano della fabbricazione delle batterie e, successivamente, ai costruttori di auto che le montano sui propri veicoli elettrici.