Analisi del boom sonico nell’ambito del progetto preliminare di un velivolo supersonico a basso impatto acustico = Analysis of sonic boom within the conceptual design of a quiet supersonic aircraft

Questa tesi esplora il progetto preliminare di un velivolo supersonico a basso impatto acustico, focalizzandosi sull'analisi del boom sonico e sulla minimizzazione del rumore percepito a terra. Dopo una revisione storica del trasporto civile supersonico e delle sfide legate al boom sonico, la ricerca si concentra sullo sviluppo di un design concettuale del velivolo, seguendo la metodologia di Raymer. Avendo stabilito dei requisiti di alto livello, si procede con un’analisi statistica e la definizione del profilo di missione. Si passa attraverso diverse fasi di dimensionamento, intervallate dallo sviluppo di un modello aerodinamico e del matching chart per ottimizzare configurazione e prestazioni. La tesi introduce poi un modello matematico per il calcolo delle firme di pressione acustica, adattabile in base alla configurazione del velivolo (convenzionale o low-boom), con l’obiettivo di ridurre l’impatto del boom sonico e soddisfare le normative di volo supersonico. I risultati finali forniscono un design ottimizzato che combina velocità, sostenibilità e basso impatto acustico, proponendo soluzioni innovative per il volo supersonico civile.