Il presente lavoro di tesi esplora l’applicazione della tecnologia blockchain nei mercati energetici, con particolare attenzione al mercato del giorno prima (MGP) e al mercato di bilanciamento aFRR (automatic Frequency Restoration Reserve). L’obiettivo è sviluppare un’infrastruttura decentralizzata per la gestione della partecipazione di aggregatori di batterie per veicoli elettrici, utilizzando gli smart contract per ottimizzare il processo di piazzamento e accettazione delle bid. Nel contesto energetico tradizionale, gli intermediari centralizzati rappresentano punti critici di inefficienza e rischio, oltre a una mancanza di trasparenza che spesso può condurre a pratiche non competitive, costi elevati per i consumatori e limitazioni nella gestione sostenibile delle risorse.