La presente tesi analizza il panorama attuale degli eVTOL (Electric Vertical Take-Off and Landing) e dell'Urban Air Mobility (UAM), con un focus specifico sull'infrastruttura necessaria per supportare questi nuovi mezzi di trasporto: i vertiporti. Viene fornita una panoramica dettagliata dello stato dell'arte dei vertiporti, inclusi gli sviluppi tecnologici, le normative in evoluzione e le sfide operative. In particolare, si esplorano i costi di produzione e i costi operativi dei vertiporti, analizzando le variabili che influenzano questi costi, come l'ubicazione, la tecnologia impiegata e la scala dell'operazione. Uno dei contributi principali della tesi è l'elaborazione di un metodo per la collocazione ottimale dei vertiporti all'interno delle aree urbane, con un caso di studio specifico sulla città di Torino.