I seguenti capitoli raccontano nel dettaglio il lavoro da me compiuto nella redazione di questa tesi di laurea, che posso, a buon ragione, suddividere in due parti distinte, anche se strettamente correlate, o per meglio dire, consecutive: quella primaria della conoscenza, fondamentale per la successiva di progettazione.

La fase della conoscenza, che costituisce la parte più consistente dello scritto, parte da una ricostruzione storica degli eventi e delle modifiche che hanno caratterizzato la zona della Rocca e l’Ala più nello specifico, dalla forma originaria fino ad oggi. Per fare ciò ho consultato diverse pubblicazioni, tesi di laurea e soprattutto documentazione archivistica quali verbali comunali, lettere, relazioni, ecc. e, per quanto concerne gli edifici veri e propri, progetti d’archivio. Questi, catalogati uno ad uno in un capitolo appositamente dedicato, costituiscono il punto di partenza per la ricostruzione della storia dell’Ala, integrata, come già precedentemente citato, anche da altre fonti quali documenti d’archivio e testi. In questa sede tuttavia, a differenza delle pubblicazioni sul tema già esistenti, e alle quali in alcuni tratti faccio riferimento, non mi limito a riportare l’aspra disputa che ha visto il confronto da un lato di Carlo Reviglio della Veneria e dall’altro di Vincenzo Riviera, citandone i progetti, ma entro più a fondo nella questione. Ecco quindi catalogati e minuziosamente descritti tutti i progetti conservati in archivio riguardanti l’Ala, anche quelli non realizzati, e pure quelli riguardanti la parte chiusa e la scala di collegamento, essendo queste parti strettamente correlate alla struttura porticata vera e propria. I progetti collocati in successione temporale, da quelli rimasti solo tali a quelli realizzati, le dispute cittadine e i molteplici dibattiti comunali riportano, nel modo più dettagliato possibile quella che è stata la storia di questa porzione della città. Inoltre alcuni approfondimenti sull’economia di mercato hanno portato a chiarire maggiormente il perché si siano intraprese alcune scelte progettuali piuttosto che altre e, soprattutto, le motivazioni che hanno consentito di portare avanti una tanto travagliata realizzazione.