Il passaggio della ferrovia Pontremolese ha generato una divisione fisica e sociale tra il borgo di Villafranca in Lunigiana e il suo castello, noto come Malnido. I progetti di raddoppio della linea, che inciderebbero sui ruderi del castello, comportano il rischio di incrementare questa separazione, ma rappresentano anche un'opportunità per riqualificare gli spazi. A seguito di continue controversie, è nato un accordo parlamentare tra il ministero, le ferrovie e le comunità locali, che consente il potenziamento dei binari a scapito di una piccola parte del castello. Le Ferrovie di Stato si sono impegnate a finanziare il restauro della porzione non colpita dall'intervento infrastrutturale e a stanziare fondi per la riqualificazione dell'area.