Il ruolo delle vie d’acqua nella città storica : il caso dei Murazzi del Po a Torino tra compatibilità paesaggistica e integrazione urbana

Enrico Vaglio Laurin, Fabio Viviani

Il ruolo delle vie d’acqua nella città storica : il caso dei Murazzi del Po a Torino tra compatibilità paesaggistica e integrazione urbana.

Rel. Tatiana Kirilova Kirova, Chiara Aghemo. Politecnico di Torino, Corso di laurea magistrale in Architettura Per La Sostenibilità, 2013

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Abstract:	L’area dei murazzi del Po a Torino ha subito nel corso delle lunghe ricerche svolte per questa tesi l’ennesima trasformazione nell’arco di pochi decenni, confermandosi tra i luoghi della città di maggior sperimentazione e che più conquistano la scena dei dibattiti tra la popolazione. La peculiarità di quest’area rispetto ad altre sta nella sua collocazione; essa infatti non si trova in un quartiere post-industriale dove ampi spazi si liberano dopo decenni, bensì nel perimetro aulico della città, circondata da due delle piazze storiche più pregevoli e maggiormente frequentate del centro cittadino. L’importanza dell’ampio studio storico effettuato si palesa nell’analisi di come le sponde del fiume Po, ed i Murazzi in seguito, siano stati fin dagli albori della città un luogo centrale per la logistica delle persone e delle merci e, soprattutto, il palcoscenico naturale per le celebrazioni e i divertissement della corte dei Savoia. E suggestivo pertanto notare come questa vocazione si sia riproposta nei secoli per arrivare (accompagnata dalle polemiche dei residenti) fino ad oggi. Si è potuto quindi verificare come fin dalla costruzione il complesso oggetto dello studio abbia vissuto difficoltà tecniche ed economiche di realizzazione ed inserimento nel tessuto urbano, culminate con le vistose mancanze e incompiutezze rispetto al progetto originale, problemi questi che hanno condotto i Murazzi a rivestire nel corso della propria (relativamente breve) vita un ruolo di “spazio residuale” nei confronti della città circostante, in forte contrasto, quindi, con l’uso aulico e celebrativo del fiume. L’anomalia della struttura di Torino rispetto ad altri quais urbani si può anche ricondurre alla presenza di ampi locali retrostanti le arcate; tali spazi, per le loro caratteristiche costruttive ed il relativo isolamento rispetto al pur vicinissimo quartiere alle spalle, sono stati occupati da subito con attività essenziali per il sostegno alla vita cittadina ma di carattere povero (pesca, lavanderie, sabbiatori). Non stupisce dunque che, cessate a metà del secolo scorso queste attività, i locali abbiano accolto dopo qualche decennio di abbandono esercizi commerciali che in altri luoghi della città sarebbero stati accettati con difficoltà. E indubbio che il valore immateriale di questo spazio, considerato a causa dei problemi e delle mancanze poc’anzi citate un margine, un luogo terminale e d’arrivo del centro cittadino anziché una tappa importante di un percorso organico sia a scala urbana sia, ad esempio, a più ampio raggio come ideale “stazione” di un percorso tra le residenze sabaude, fosse compromesso da un uso estremamente limitato temporalmente (prevalentemente le notti delle fine settimana). Infatti, spazi e strutture esteticamente incompatibili precludevano, di fatto, il godimento di quest’area alla maggior parte della popolazione durante il giorno. Per questo motivo (unito a ragioni economiche e giudiziarie) la Procura della Repubblica, su mandato dell’amministrazione comunale, ha da qualche mese imposto lo smantellamento delle strutture provvisorie che insistevano sui quais e la chiusura della maggior parte dei locali. La situazione, tuttavia, non pare migliorata se non in piccola parte dal punto di vista del decoro architettonico durante il giorno, anche a causa di un nuovo regolamento che pare non osare affrontare il problema nella misura che sembra la più giusta (macro-interventi ad ampia scala) limitandosi a riproporre di fatto una serie di strutture che impedirebbero una fruizione efficace del complesso nella sua completezza architettonica e nel suo inserimento nel paesaggio urbano. Pare lecito pensare che un simile intervento, inoltre, condurrebbe al ripresentarsi di quegli stessi problemi di incompatibilità sociale, di uso limitato e di perdita del valore immateriale del luogo che ai sequestri hanno condotto. È sembrato opportuno, dunque, occuparsi proprio del degrado del valore immateriale del luogo (ciò che appare oggi la tematica più complessa ed interessante, a fronte di un degrado materico pur esteso ma privo di caratteri di eccezionalità) lavorando a larga scala attraverso un’analisi delle problematiche e la presentazione di proposte progettuali puntuali. Tali suggestioni mirano ad essere la base per una serie di interventi che possano essere sostenibili, quanto più flessibili e compatibili con qualunque uso futuro degli spazi (stante la situazione attuale di incertezza e stallo per quanto riguarda le attività che si installeranno nei locali dei Murazzi) e ai quali si possa procedere “per fasi” al fine di fronteggiare la difficile congiuntura economica che attualmente grava su ogni scelta delle amministrazioni pubbliche. Sono stati quindi elaborati un masterplan di rifunzionalizzazione delle arcate, tre macro-interventi di restauro e paesaggio urbano e un nuovo progetto d’illuminazione funzionale e decorativa per il complesso; è opportuno in tal senso ricordare come la luce sia tra gli strumenti più efficaci e potenti a disposizione del progettista che voglia valorizzare emergenze architettoniche storiche inserite in un tessuto urbano stratificato.
Relatori:	Tatiana Kirilova Kirova, Chiara Aghemo
Tipo di pubblicazione:	A stampa
Soggetti:	G Geografia, Antropologia e Luoghi geografici > GG Piemonte R Restauro > RC Restauro urbano
Corso di laurea:	Corso di laurea magistrale in Architettura Per La Sostenibilità
Classe di laurea:	NON SPECIFICATO
Aziende collaboratrici:	NON SPECIFICATO
URI:	http://webthesis.biblio.polito.it/id/eprint/3211
Capitoli:	SOMMARIO Premessa Considerazioni sull’approccio al fiume 1.1. Rapporto di Torino con i suoi fiumi e uso ludico e celebrativo delle sponde fluviali attraverso l’analisi di cartografia e iconografia del periodo preurbanistico; 1.2. Le imbarcazioni da parata di Casa Savoia Sviluppo della città lungo il fiume Po e dell’illuminazione in epoca moderna 2.1. Nuove infrastrutture nei primi decenni del XIX secolo 2.2. Progetti negli anni dell’Unità d’Italia: “sistemazione delle sponde di Po”, ampliamenti, illuminazione pubblica 2.3. Le fasi della costruzione dei Murazzi del Po 2.4. La luce sulle sponde del Po: percorso cronologico attraverso l’iconografia Il sito dei murazzi del Po: lo stato attuale 3.1. Piani urbani di mobilità: PUT e PUMS 3.2. Il BICIPLAN del Comune di Torino 3.3. Le prescrizioni del PRIC e del PLD, piano della luce decorativa e rilievo degli apparecchi d’illuminazione 3.4. Nuovi interventi sull’area previsti dai piani cittadini 3.5. Leggi e regolamenti: stato di fatto Proposte per la valorizzazione del sito 4.1. Vie d’acqua: risorsa o limite? 4.2. Spazi residuali: esempi di riqualificazione 4.3. Progetto di valorizzazione 4.3.1. Interventi proposti 4.3.2. Il progetto illuminotecnico 4.4. Appendice: relazione di progetto del software Dialux Bibliografìa
Bibliografia:	ADA PEYROT, Torino nei secoli: vedute e piante, feste e cerimonie nell'incisione dal Cinquecento all'Ottocento: bibliografia, iconografia, repertorio degli artisti. 1538-1825, Tipografia Torinese, Torino, 1965 ROMEO VINCENZO, Una "architettura idraulica'' dell'Ottocento torinese: il canale Michelotti, tesi di laurea, Facoltà di Architettura, Politecnico di Torino, rel. prof. LUCIANO RE, a. a. 1979-1980 VERA COMOLI MANDRACCI, Dalla città preunitaria alla prima industrializzazione, in AA. VV., Torino città viva: da capitale a metropoli - 1880-1980. Cento anni di vita cittadina, politica, economia, società, cultura, Torino, Centro Studi Piemontesi, 1980 GIOVANNI MARIA LUPO, PAOLA PASCHETTO, La città fra Otto e Novecento: la trasformazione urbana, in AA. VV., Torino città viva: da capitale a metropoli - 18801980. Cento anni di vita cittadina, politica, economia, società, cultura. 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