La discussione di questa tesi rappresenta la conclusione del mio percorso di studi nell'ambito del progetto di doppia laurea Ingegneria Edile-Architettura, attivato dal Politecnico di Torino. L'argomento della precedente tesi, discussa il 16 Settembre 2003, era lo studio di fattibilità del parcheggio in struttura Venchi-Unica. Si tratta di un parcheggio d'interscambio con la linea 1 della metropolitana, che sorgerà nelle vicinanze di piazza Massaua, in Torino, in un'area industriale dismessa. Come integrazione all'analisi della fattibilità economico-finanziaria avevo condotto un'indagine sociologica. Infatti lo studio di fattibilità proietta verso il futuro l'attività del parcheggio, prevedendone costi e ricavi gestionali. I ricavi dipendono fortemente dal livello di occupazione, ma anche da alcune abitudini degli automobilisti.