Questa tesi analizza la mobilità multimodale nella Val di Susa: situata nel Piemonte Occidentale, si tratta di un territorio soggetto a significativi cambiamenti negli ultimi decenni e destinata a ulteriori trasformazioni future. Fenomeni diffusi come lo spopolamento delle montagne e l’innalzamento delle temperature impongono uno studio approfondito e attualizzato del territorio. In aggiunta, l'apertura prevista del tunnel di base del Moncenisio nel 2032 richiederà un ripensamento del sistema di trasporto pubblico, sia a lunga percorrenza che locale. L'obiettivo principale della tesi è fornire un'analisi aggiornata del territorio e proporre scenari futuri per l'offerta di trasporto pubblico in un contesto in cui la linea ad alta velocità Torino-Lione sia attiva.