Con l'elaborato si descrive il processo di scelta, di realizzazione e di studio aerodinamico di una geometria non convenzionale (dardo ANF), per arrivare alla definizione delle derivate di smorzamento rispetto alla velocità di pitch della stessa geometria in campo subsonico. Vengono descritti sia analiticamente sia numericamente i fenomeni che prendono luogo attorno alla geometria e viene impostato un calcolo analitico alla ricerca degli angoli delle onde d'urto che si generano laddove il campo di moto a monte della geometria fosse supersonico.