Lo scopo di questa tesi è uno studio fluidodinamico computazionale di un ugello del tipo "Aerospike Lineare". Si andranno dunque a calcolare e visualizzare le caratteristiche fluidodinamiche attorno all'ugello in funzionamento nominale e in funzionamento da "Thrust Vectoring Fluidico". L’analisi numerica è stata eseguita mediante il codice CFD Ansys Fluent 2023 R1. Come codice per la soluzione delle RANS è stato untilizzato un modello density-based, implicito, stazionario con modello di turbolenza di k-omega. Verrà analizzato il principale metodo di vettorizzazione del flusso: il differential throttling tra le spalle dell'ugello. Verranno studiate due geometrie dello spike, una troncata al 20% e l'altra troncata al 40%, e verranno confrontati i dati fra le due configurazioni.