Lo studio del danneggiamento a fatica in ambito meccanico riveste un ruolo di fondamentale importanza, in quanto si stima che circa il 90% delle rotture nei metalli avvengano a seguito di sollecitazioni cicliche. I metodi convenzionali per la stima del limite di fatica di un materiale, come lo Staircase, richiedono una lunga campagna sperimentale, in quanto vengono utilizzate decine di provini e ciascuno deve essere portato a rottura, fatto che avviene dopo milioni di cicli nel momento in cui ci si trovi in prossimità del suddetto limite. Appare pertanto chiara l’esigenza di individuare tecniche più rapide per valutare il limite di fatica di un materiale e che consentano inoltre di indagare il livello di danneggiamento di componenti in opera, mediante metodi non a contatto.