Il lavoro compiuto nella Tesi di Laurea può essere suddiviso in due parti. Nella prima parte si sono analizzati alcuni significativi esempi di illuminazione urbana e monumentale di ponti francesi e italiani, portando l'attenzione sui criteri e sulle idee che hanno guidato tali progetti e sulle soluzioni tecnologiche prescelte. Si è circoscritto l'analisi ai ponti realizzati negli ultimi tre secoli, in muratura e in pietra e ad arcate, perché tali saranno quelli studiati nel caso di studio dei ponti storici di Torino. Di fatto, si è voluto proporre all'attenzione, tra i Beni culturali, "I ponti d'interesse storico: tanto quelli che possiamo definire tali in quanto realizzati in passato secondo tipologie e tecniche tradizionali oggi in disuso, quanto quelli che per priorità e qualità architettonica e strutturale si sono costituiti quali conseguimenti importanti nel progresso dell'arte, in particolare nel corso dell'Ottocento". LUCIANO RÈ, Architettura e conservazione dei ponti piemontesi, Celid, Torino 1996, p.7

Se da un lato, si è posta l'attenzione sulla situazione esistente in Francia e in Italia, in materia di illuminazione scenografica dei ponti urbani, dall'altro si è analizzata la specifica realtà torinese. Si è studiato lo sviluppo dell'illuminazione pubblica ed artistica nella storia della città stessa e nella sua situazione attuale.

Questa prima parte del lavoro è servita per porre le basi per quel progetto che aspira ad essere, quanto più possibile, coerente, integrato, fattibile e originale.

Nella seconda parte della Tesi di Laurea si è dunque entrati nel merito della progettazione illuminotecnica di tre dei trentasei ponti che caratterizzano la città di Torino. Il criterio cui si è informata la selezione dei ponti prescelti, è anzitutto quella della loro "rilevanza storico-tipologica e storico-tecnica, cioè dal loro essersi posti come modello o termine di confronto, al loro tempo, nell'accumulo di esperienze e, se si vuole, di progresso".

La scelta, quindi, ha visto interessati, risalendo il fiume dal centro della città, il ponte Napoleonico, ovvero il ponte Vittorio Emanuele I, il ponte Umberto I e il ponte Principessa Isabella.

Per l'elaborazione del progetto si è indagato da un lato la storia costruttiva di ciascun ponte, la storia di quegli anni che hanno visto il ponte mutare il paesaggio urbano, dall'altro lo stato di fatto, in materia di illuminazione scenografica del manufatto stesso.

Dalla fase di analisi storica si sono tratte quelle "ispirazioni" progettuali che hanno portato alla formulazione del progetto vero e proprio. Alla fase delle scelte progettuali è seguita quella della verifica e della renderizzazione con conseguente analisi dei risultati ottenuti e validazione del progetto.