La decarbonizzazione del settore ferroviario ha portato allo sviluppo di nuovi tipi di propulsione, al fine di sostituire treni diesel con treni a idrogeno nel caso in cui sia impossibile, per motivi economici o strutturali, elettrificare le linee ferroviarie. Il treno a idrogeno fa riferimento ad un progetto reale e prevede una carrozza adibita alla sola propulsione. È noto che il vantaggio dell’utilizzo dell’idrogeno è quello di non emettere durante la fase operativa; pertanto, l’obiettivo è stato quello di indagare quali siano gli impatti ambientali durante tutto il ciclo di vita del treno a idrogeno, unitamente alla comparazione con treni elettrici e diesel.