Il progetto di tesi descritto è stato svolto con il fine ultimo di analizzare e ridurre il tempo necessario ad effettuare un cambio stampi in uno impianto di produzione di componenti forgiati per il settore automotive. Attraverso l’implementazione, principalmente della metodologia SMED, affiancata ad altre tecniche proprie della Lean Manufacturing, si è cercato di studiare nuove soluzioni in grado di ottimizzare e di standardizzare le attività di changeover così da poter ottenere una riduzione sia del tempo di setup che della variabilità del processo.