CHARACTERIZATION OF MUCK FROM TBM EXCAVATION AIMED AT ITS SUSTAINABLE REUSE

Le perforatrici per tunnel (TBM) sono ampiamente utilizzate per la costruzione di lunghe infrastrutture di tunnel; un grande volume di fango viene spesso generato durante il processo di scavo. Il letame può essere considerato una risorsa preziosa se le sue proprietà sono ben comprese per poterne rilevare e prevedere il suo riutilizzo in diverse applicazioni edili. A tal proposito, sono state effettuate numerose indagini sul fango proveniente dallo scavo della TBM con l'obiettivo di trovare tutte le descrizioni/dati utili legati alle proprietà geometriche, mineralogiche e petrografiche per la caratterizzazione del fango. Inoltre, in questa tesi sono stati studiati il ​​processo di scavo della TBM e le sue prestazioni per collegare la sua influenza sulla caratterizzazione geometrica e sulle proprietà dei materiali scavati per un riutilizzo sostenibile del letame come aggregati da costruzione al fine di apportare alcuni benefici ambientali ed economici. Il fango indagato è costituito dai detriti provenienti da una Galleria esplorativa situata in Val di Susa, facente parte dell'Alta Velocità Lione-Torino; di proprietà della società The Euralpin Lyon Turin (TELT).