Il presente lavoro è stato svolto presso la sede di Rivoli della “Micla Engineering & Design”, azienda di consulenza che opera nei settori automotive, aerospaziale, ferroviario e nautico. Obiettivo principale della tesi è la progettazione di una supercar elettrica per gare in salita, utilizzando il telaio tubolare della Osella PA 2000, auto da corsa monoposto. Inizialmente, è stato svolto uno studio di macro-fattibilità del progetto, valutando i consumi della vettura su diversi tracciati in salita (Trento-Bondone, Verzegnis, Ascoli, Sarnano) sulla base dei dati sperimentali di velocità e accelerazione registrati tramite un sistema GPS. Una volta calcolate le resistenze aerodinamiche e al rotolamento, è stato possibile stimare il consumo totale di energia elettrica lungo ciascun percorso, importando i dati del GPS nel software Matlab.