Implementazione di sensori FBG per il monitoraggio strutturale di un velivolo sperimentale = Implementation of FBG sensors for structural monitoring of a prototype aircraft

In questo progetto di tesi è stata svolta la implementazione di sensori FBG per effettuare il monitoraggio strutturale sul prototipo RA con l'obiettivo di studiare la risposta meccanica dell'ala alla applicazione di sollecitazioni derivanti sia da prove di terra che per prove svolte in volo. Questi dispositivi ottici sono stati posizionati lungo il cassone alare, il quale rappresenta l'elemento strutturale che si fa carico delle principali forze durante il volo. Un monitoraggio delle deformazioni di questo componente consente di valutare in tempo reale i carichi sia termici che meccanici alla quale la struttura viene soggetta. In questo modo si potranno realizzare molteplici applicazioni per la prognostica sia della struttura che dei componenti ad essa connessi. Oltre alla implementazione di questi sensori, verranno definite delle prove sperimentali che possano essere utili sia alla taratura di questi elementi, sia per apportare migliorie al modello FEM. In modo sarà possibile effettuare successive analisi agli elementi finiti, i cui risultati potranno essere ritenuti sufficientemente accurati rispetto al reale comportamento meccanico della struttura. Questo progetto fa parte di una serie di esperimenti che sono in corso di svolgimento per comprendere come la tecnologia dei sensori a griglia di Bragg possa essere efficacemente applicazioni nel campo sia aeronautico che spaziale.